油槽平臺(tái)的四角的受力不均勻而造成了平臺(tái)平板的變形。也有可能是油槽平臺(tái)在翻砂后，沒(méi)有好好的進(jìn)行消除內(nèi)應(yīng)力的退火、時(shí)效。也有可能是在使用時(shí)，油槽平臺(tái)沒(méi)有墊平解決的辦法是對(duì)鑄鐵油槽平臺(tái)重新進(jìn)行時(shí)效處理，盡量使鑄件結(jié)構(gòu)合理外，并盡量使鑄造應(yīng)力小一點(diǎn)。有時(shí)在制造模樣時(shí)采用反變形措施加以控制和調(diào)整。鑄造殘余應(yīng)力常用自然時(shí)效和人工時(shí)效方法消除。消除檢驗(yàn)平板的內(nèi)應(yīng)力;把變形的平板重新加工，使鑄鐵平板的恢復(fù)到原先的精度;在平板的使用過(guò)程中，要把平板的四個(gè)角墊平，使四個(gè)角的受力均勻，防止油槽平臺(tái)再次變形。

油槽平臺(tái)的 性: